MREV · Dĩa hai lòng

Dĩa sau Yamaha Exciter 150 – lòng nhôm răng thép

Mã sản phẩmMREV-P-000090

Dĩa tải lòng nhôm răng thép dành cho Exciter 150: Lòng nhôm Ultralumin 7000 kết hợp răng thép CrMn 5045, dành cho Exciter 150. Có các lựa chọn 36–46 răng và nhiều hệ sên.

Sên415, 420, 428
Số răng36T–46T
Vật liệu lòngUltralumin 7000s
Vật liệu răngSTEEL CrMn5045
1.550.000 VND
Thông số
Số răng
Sên
Màu sắc
Màu lòng
Màu răng
MUA NGAY
Tổng quan

Dĩa tải lòng nhôm răng thép dành cho Exciter 150 gắn ở bánh sau, nhận lực từ sên để truyền tới bánh. Nếu đang thay dĩa cũ và muốn kết hợp lòng nhôm với vòng răng thép, bạn có thể cân nhắc mẫu này theo đúng bộ sên trên xe.

Vì sao dùng hai vật liệu?

Phần lòng dĩa dùng nhôm Ultralumin 7000, vòng răng làm từ thép CrMn 5045; chốt tán thép không gỉ 304 nối hai phần. Nhôm ở phần tâm giúp chú ý khối lượng, còn thép được đặt tại vùng răng liên tục ăn khớp với sên. Đây là lựa chọn phù hợp nếu bạn muốn phần răng bằng thép trong khi lòng dĩa làm bằng nhôm. Mức nặng nhẹ thực tế sẽ phụ thuộc kích thước và số răng dĩa bạn chọn.

Chọn phiên bản cho Exciter 150

Có các lựa chọn 36–46 răng và hệ sên 415, 420, 428. Nếu đang hài lòng với cách xe chạy, hãy giữ số răng dĩa cũ; khi nhông trước không đổi, tăng răng dĩa sẽ tăng tỉ số truyền và có thể cần chỉnh độ chùng sên. Sên, nhông và dĩa cần cùng hệ. Xe đã thay mâm hoặc đùm nên đối chiếu mặt gá và vòng lỗ bắt theo bánh sau hiện tại, bởi dĩa cho Exciter 135 không mặc nhiên lắp vừa Exciter 150.

Tương thích xe

Các dòng xe tương thích với Dĩa sau Yamaha Exciter 150 – lòng nhôm răng thép

Hãng xe Dòng xe Đời xe / Thế hệ Pitch
Yamaha Exciter 150 2015–2019 428
Gearing

Lựa chọn gearing đã ghi nhận

Chỉ hiển thị pitch/vị trí/số răng có dữ liệu xác nhận. Thay đổi tỷ số truyền cần được đánh giá theo toàn bộ setup nhông trước + dĩa sau; không suy ra hiệu suất từ số răng riêng lẻ.

Pitch đã xác nhận415, 420, 428
Số răng đã ghi nhận
36T37T38T39T40T41T42T43T44T45T46T
1.550.000 VND
MUA NGAY